Ima poslova koje jednostavno ne možete da uradite sa zemlje. Zovete majstora, on pogleda nagore, odmahne glavom i kaže: „Ovde treba korpa." I u pravu je. Kada se radi o visini od dvadesetak metara, lestve su opasne, skela je spora i skupa da se podiže za sat vremena posla, a improvizacija je najbrži put do povrede.
U ovom tekstu Vam pokazujemo na jednom konkretnom slučaju kako smo rešili posao koji je investitoru delovao nemoguće, čišćenje oluka i spoljnih vertikala na zgradi do koje se fizički nije moglo prići ni sa jedne strane. Ako razmišljate o tome da iznajmite korpu za rad na visini, ovaj primer će Vam pomoći da shvatite šta zapravo dobijate i kako da se pripremite.
Problem: oluk na 22 metra i dvorište puno prepreka
Pozvao nas je upravnik jedne poslovne zgrade u Sremu. Horizontalni oluk na krovu bio je toliko zapušen lišćem i muljem da je voda počela da se preliva niz fasadu i da ulazi ispod krovnog venca. Klasičan scenario koji, ako se ne reši na vreme, vodi do vlage u zidovima i ozbiljnih troškova sanacije.
Problem nije bio u samom poslu, čišćenje oluka je rutina. Problem je bila nedostupnost. Sa jedne strane zgrade bila je saobraćajnica, sa druge susedni objekat na metar razdaljine, a sa treće dvorište zatrpano parkiranim vozilima i instalacijama. Postaviti skelu značilo bi zatvaranje dela saobraćaja, dozvole i nekoliko dana rada. Za posao koji traje, kada se dobro priđe, svega par sati.
Tu na scenu stupa kamion sa korpom. Naš Socage DA3 ima radnu visinu od 24 metra i bočni domet od 12 metara, što znači da nismo morali da budemo direktno ispod oluka. Kamion smo pozicionirali na slobodnom delu saobraćajnice, a korpu izvukli preko prepreka do same ivice krova.
Zašto baš korpa, a ne skela ili dizalica
Ljudi često mešaju tri stvari: skelu, auto-dizalicu i kamion sa korpom. Svaka ima svoju namenu, pa da raščistimo.
Skela je odlična kada radite dug, kontinuiran posao na celoj fasadi, malterisanje, farbanje, veća sanacija. Ali za kratku intervenciju na visini, podizanje i rasklapanje skele traje duže od samog posla i košta neuporedivo više.
Auto-dizalica diže teret, ne ljude. Niko se ne penje u korpu dizalice da bi radio, to nije njena namena i nije bezbedno.
Kamion sa korpom je napravljen upravo za to: da čoveka bezbedno podigne na visinu i da mu omogući da radi sa stabilne platforme sa zaštitnom ogradom. Korpa se rotira 360 stepeni, pa operater može da je dovede tačno tamo gde treba, bez pomeranja vozila. Nosivost korpe od 230 kilograma znači da u njoj mogu biti dvojica ljudi sa alatom i materijalom.
Za detaljnije poređenje troškova i onoga što ulazi u uslugu, pisali smo poseban tekst o tome koliko košta iznajmljivanje korpe za rad na visini i šta zapravo dobijate, vredi ga pročitati pre nego što pošaljete upit.
Kako je izgledao posao korak po korak
Da biste znali šta da očekujete kada naručite korpu, evo kako je tekla naša intervencija.
Dolazak i procena terena. Operater prvo pregleda teren: gde može da stane kamion, ima li ispod podzemnih instalacija, kakva je podloga za stabilizatore. Ovo nije formalnost, stabilizatori moraju da legnu na čvrstu i ravnu podlogu, inače ceo sistem nije bezbedan.
Postavljanje stabilizatora. Kamion se oslanja na četiri hidraulična stabilizatora koji ga potpuno fiksiraju. Dok se oni ne postave kako treba, korpa se ne podiže. Ovo je ključni korak za bezbednost.
Podizanje i pozicioniranje. Radnik sa alatom ulazi u korpu, a operater je podiže i izvlači do oluka. Zahvaljujući bočnom dometu od 12 metara, uspeli smo da preskočimo parkirana vozila i priđemo oluku sa strane, bez da smo pomerili ijedan automobil.
Sam posao. Čišćenje oluka, vađenje nataloženog lišća i mulja, provera vertikalnih odvoda i ispiranje. Ako Vas zanima koliko ozbiljne posledice ume da ima zapušen odvod, pogledajte naš tekst o tome koliko košta zapušen sliv na ravnom krovu, brojke znaju da iznenade.
Spuštanje i premeštanje. Pošto je oluk bio po celom obimu zgrade, korpu smo spuštali, premeštali kamion na novu poziciju i ponavljali postupak. Ceo posao gotov je za jedno prepodne.
Šta sve radimo korpom osim krova
Važno je da razumete da korpa nije rezervisana samo za limarske i krovne poslove. Veliki deo poziva koje dobijamo nema nikakve veze sa krovom. Evo za šta se sve kamion sa korpom najčešće iznajmljuje:
- Sečenje i orezivanje visokih grana, stara stabla u dvorištu, grane nad kućom ili dalekovodom, suve grane koje prete da padnu.
- Montaža i servis reklama i svetlećih natpisa, postavljanje totema, bilborda, osvetljenih logoa na fasadama poslovnih objekata.
- Javna rasveta i elektro radovi na visini, zamena sijalica na stubovima, popravka reflektora, radovi na instalacijama koje se ne mogu dohvatiti sa zemlje.
- Čišćenje fasada i prozora, staklene fasade poslovnih zgrada, visoki prozori, pranje i održavanje spoljnih površina.
- Skidanje snega i leda, zimi, kada se na krovovima i olucima nagomila led koji preti da padne na ljude ili ošteti objekat.
- Čišćenje i montaža oluka, baš kao u slučaju koji smo opisali, na objektima do kojih se drugačije ne može prići.
Drugim rečima, ako imate bilo kakav posao na visini do 24 metra, verovatno postoji način da ga rešimo korpom, brže, bezbednije i jeftinije nego skelom.
Šta Vam treba da pripremite pre dolaska korpe
Da bi posao prošao glatko, ima par stvari koje možete da pripremite unapred i time uštedite vreme (a time i novac).
Obezbedite pristup za kamion. Korpa dolazi na kamionu, a kamionu treba mesto da stane i da spusti stabilizatore. Ako znate da ćete morati da sklonite vozila ili da tražite privremenu zabranu parkiranja, bolje je to rešiti pre našeg dolaska.
Proverite podlogu. Stabilizatori se ne mogu postaviti na blato, rastresito tlo ili šaht. Ako je teren problematičan, recite nam to u upitu da bismo se pripremili.
Opišite posao što tačnije. Kolika je visina objekta? Da li ima prepreka između kamiona i mesta rada? Koliko dugo očekujete da posao traje? Treba li jedan čovek u korpi ili dvojica? Što nam tačnije opišete situaciju, to je procena preciznija.
Pripremite alat i materijal. Ako radove izvodi Vaš majstor, dobro je da unapred spremi sve što mu treba, jer silaziti dole po zaboravljeni ključ znači gubiti vreme. Operater je uvek uz Vas, korpu nikada ne izdajemo bez iskusnog operatera koji njom upravlja.
Ta poslednja stavka je bitna: operater nije samo vozač. On zna granice mašine, prati teren i vodi računa o bezbednosti dok Vi ili Vaš majstor radite posao gore. To je deo usluge koji ne vidite na papiru, ali koji pravi razliku između bezbednog dana na poslu i problema.
Teren i dostupnost
Baza nam je u Rumi, a korpom pokrivamo celu Rumu i širi Srem. Za objekte u okolini izlazak je rutina, a za udaljenije lokacije se dogovaramo u zavisnosti od posla. Pored usluge korpe, bavimo se i kompletnom limarijom i radovima na krovu, pa ako Vam uz rad na visini treba i sanacija krova, oluka ili vetar lajsni, možemo to da objedinimo u jedan izlazak.
Zaključak: visina ne mora da bude prepreka
Slučaj sa zgradom u Sremu lepo pokazuje poentu, posao koji je investitoru delovao nemoguće i skupo rešili smo za jedno prepodne, bez skele, bez zatvaranja ulice i bez pomeranja parkiranih automobila. Sve zahvaljujući tome što prava mašina na pravom mestu rešava stvar.
Ako imate posao na visini, bilo da je reč o olucima, fasadi, granama, reklami ili rasveti, korpa od 24 metra sa iskusnim operaterom je najčešće najbrže i najbezbednije rešenje. Opišite nam šta Vam treba, navedite visinu objekta i stanje terena, i poslaćemo Vam procenu. Pošaljite upit i javićemo se sa svim detaljima, uključujući i termin izlaska.
